本文摘要：如果心脏很差，请求不要看蔚来汽车的股价，上涨的喜乐穿插着下跌的大逆转，让人受不了。

如果心脏很差，请求不要看蔚来汽车的股价，上涨的喜乐穿插着下跌的大逆转，让人受不了。9月12日，蔚来汽车上海证券交易所上市，发行价6．26美元，处在发行价区间的低端，散户即破发，最低跌幅约14％。但有惊无险的是，当日晚些时候蔚来股价回落，最后收盘报6．6美元，较发行价下跌5．6％。

按收盘价计算出来，总市值67．72亿美元。第二天即北京时间9月13日，蔚来汽车股价涨幅一度超强90％，收盘报11．60美元，市值119亿美元，已超强长城汽车。

北京时间9月14日，蔚来汽车剧情再次发生翻转，早盘波动，散户后跌幅超强12％并停止交易，而完全恢复交易之后，跌幅瞬间超过20％，虽之后略为有声浪，仍然停止交易5分钟。截至北京时间9月14日23点47分，蔚来股价回落至11．76美元，仍然波动业内分析指出，蔚来汽车流通股只有1．6亿股，少量资金就可以左右该股走势，投资人在一旁做到多的同时一旁做空蔚来汽车。值得一提的是，对冲基金Bernstein公布研报，给与蔚来汽车“跑完输大市”评级，股价目标价仅有为4．2美元。

蔚来汽车作为我国新能源汽车企业赴美国上市第一股，它为汽车发展模式所作出的创意有一点认同，蔚来汽车所描写的故事给投资者很大的想象空间。同时，蔚来汽车对生产生产的掌控尚需强化，上市之后资金方面虽然取得了更加多的腾挪空间，但汽车作为公司发展的一个载体，产品本身应当获得更加多推崇。

股价的暴涨暴跌只是表象，背后是各种力量你来我往的博弈论。

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